近日
公安部正式發(fā)布
《機動車駕駛?cè)似隈{駛認(rèn)定規(guī)則》
（GA/T2372-2026）
新規(guī)將于6月1日全國落地執(zhí)行
依據(jù)駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡
三維立體判定
滿足任一條件就算疲勞駕駛
疲勞駕駛情形
有下列情形之一的，應(yīng)認(rèn)定為疲勞駕駛：
a)機動車駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛機動車超過4h未停車休息或停車休息時間少于20min的；
b)客運機動車駕駛?cè)嗽谕?2:00至次日凌晨6:00連續(xù)駕駛超過2h未停車休息或者停車休息時間少于20min的；
c)客運機動車駕駛?cè)嗽?4h內(nèi)累計駕駛時間超過8h的。
注：客運機動車駕駛?cè)酥笍氖碌缆仿每瓦\輸經(jīng)營活動的機動車駕駛?cè)恕?/span>
對在道路交通事故發(fā)生過程中具備避險條件但未及時采取有效避險措施的機動車駕駛?cè)?，?jīng)調(diào)查具有下列情形之一的，可認(rèn)定為疲勞駕駛：
a)通過監(jiān)測設(shè)備（包括但不限于視頻監(jiān)控設(shè)備、腦電測量設(shè)備等）監(jiān)測到機動車駕駛?cè)笋{駛車輛在事故發(fā)生前10min內(nèi)出現(xiàn)生理疲勞閉眼或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30的。
注：生理疲勞閉眼是指機動車駕駛?cè)艘蛏砥谥码p眼瞼完全閉合，并持續(xù)2s以上的行為。
b)對機動車駕駛?cè)嗽儐?訊問結(jié)果證實其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛的；
c)對機動車駕駛?cè)笋{駛車輛出發(fā)前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進行調(diào)查，證實存在表1列舉的一項或多項調(diào)查結(jié)果的。
6月1日起
新規(guī)正式落地
全體駕駛?cè)诵鑷?yán)格遵守
養(yǎng)成規(guī)范駕駛習(xí)慣
拒絕疲勞駕駛
守護出行平安
轉(zhuǎn)發(fā)提醒身邊的小伙伴
初審：佟焱
復(fù)審：張洋
終審：蓋永強
